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La ville d'Hendaye

En 1867, Hendaye, qui est une commune de 33 ha, obtient aux dépens d'Urrugne la rétrocession des Joncaux que Louis XIV avait donnés aux habitants d'Hendaye. Puis, en 1897, les sections de Subernoa et de Santiago. Au total, Hendaye gagne 720 ha! Avec l'arrivée du chemin de fer, la vieille ville se transforme complètement et on assiste à la naissance d'un faubourg industriel trois fois plus vaste que le bourg d'origine. [photo copyright CPIE Littoral basque]

En 1872, Hendaye projette de devenir ville d'eau mais ce plan sera abandonné pour celui d'Hendaye Plage en 1881. Ainsi, grâce à des capitaux bayonnais et hendayais apparaissent des voies de circulation, un casino, un établissement de bain, des villas et l'Hôtel de la Plage. Mais les terrains se vendent mal et les finances sont insuffisantes. En 1906, M. Martinet aménage la digue-boulevard le long de la plage et crée une société foncière; après avoir acheté une partie du Domaine d'Abbadia, il se trouve propriétaire de 470 ha.

Néanmoins, à la veille de la Grande Guerre, Hendaye-Plage ne possède que peu de constructions nouvelles. "La Foncière d'Hendaye et du Sud-Ouest, qui obtient en 1920 la concession à charge d'endigage de 60 ha de basses terres du domaine public maritime et du domaine public fluvial de la baie de Chingudy, n'a pas terminé les travaux en 1929 alors qu'elle a déjà vendu des terrains encore immergés et qu'elle n'a pas exécuté les opérations d'assainissement sur les terrains acquis en 1910. La société est condamnée pour opérations frauduleuses; contrainte à la faillite, tous ses biens sont vendus au tribunal de Paris en 1938. Néanmoins, Hendaye-Plage est née." (Pierre Laborde, Le Pays basque d'hier et d'aujourd'hui, Elkar, 1983).



Abbadia (château d')

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D?s 1835, le savant basco-irlandais Antoine d'Abbadie commen?a? constituer une importante propri?t? fonci?re sur la Corniche basque, atteignant? la fin de sa vie pas moins de 415 hectares entre Hendaye et Saint-Jean-de-Luz. De retour de son embl?matique voyage d'?thiopie, il entreprit l'am?nagement de son domaine dans les ann?es 1850 avec la collaboration d?terminante de l'architecte-paysagiste Eug?ne B?hler (1822- 1907).

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Bunkers

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Le 27 juin 1940, les troupes allemandes arrivèrent sur la Côte basque. Leur arrivée s'accompagna d'un projet de défense côtière s'insérant dans le gigantesque projet appelé le Mur de l'Atlantique, qui consistait à construire 15000 bunkers sur plus de 4000 km de façade marine, depuis le Cap Nord en Norvège jusqu'à Hendaye!

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Fagadiberri

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Des h?tres? Fagadiberri? "Bago", "fago" ou "pago" (du latin fagus) indiquent le h?tre en basque, d'o? le nom du parc naturel de Pag?'?ta, "lieu o? abondent les h?tres". Dans le nom de la ferme de Fagadi, nous entendons clairement la m?me racine "faga" que dans le mont Faalegi? Biriatou. Encore de nos jours, le versant ouest de La Rhune porte une h?traie juste au-dessus du Col des Trois fontaines. [photo? CPIE Littoral basque]

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Haizabia

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Au XIXe siècle, la douceur du climat qui caractérise la Côte basque tout au long de l'année, contribue à l'essor du tourisme balnéaire. Dès 1839, durant la 1re Guerre Carliste, l'aristocratie espagnole délaisse Saint-Sébastien pour Biarritz. Et, en 1862, les Anglais classent Biarritz comme une station d'hivernage au même rang que la Riviera et la Corse. À partir de 1864, l'arrivée du chemin de fer avec la ligne ParisÀ¢'€'"Hendaye entraîne le développement du tourisme sur le reste de la Côte bas

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Le marégraphe de Socoa

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Il se situe au bout de la digue nord du port de Socoa.Les premières observations marégraphiques en France remontent au XVIIe siècle. La station marégraphique de Socoa à Saint-Jean-de-Luz se trouve à la quatrième place en France pour la durée totale de ses observations en nombre d'années, derrière Brest, Dunkerque et Le Havre. [photo copyright CPIE Littoral basque]

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Erlaitza

Asporotsttipi, Euskal Erlaitzaren Etxea
Erlaitzaren errepidean - 64700 HENDAIA

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